Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы.

 В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г.

 В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.

Строительство моста через р.Волхов (1 этап строительства):
Длина моста –375,77м
Ширина проезжей части- 11,5 м
Количество полос движения – 2 шт.

Путепровод в створе автодороги А115. (2 этап строительства):
Полная длина - 96,6м.
Ширина проезжей части - 13,5м.

Мост через р. Волхов (3 этап строительства)
Длина моста –375,77м.
Ширина проезжей части- 11,5 м
Количество полос движения – 2 шт.

Путепровод в створе автодороги А114 (3 этап строительства)
Полная длина - 34,1м.
Ширина проезжей части - 18,6м.

Работы на объекте проводятся с мая 2013г по май 2015г. Полный объем финансирования по проекту составит 3,5 млрд рублей.

Заказчик реконструкции ФКУ «Севзапуправтодор».
Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6».

                           Пресс-служба ОАО "Мостострой №6"